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外贸的一般操作流程

放大字体  缩小字体 发布日期:2012-10-11  浏览次数:3665
      外贸就是和老外做生意,挣老外的银子。一般的操作流程过程如下:
   
       1),和老外谈生意,接订单―― 2),备货:下订单到工厂生产或采购―― 3),进出口商品检验检疫局检验货物(这个叫“商检”)―― 4),向海关申报出口(“报关”)―― 5),把货物运输出国,交给客人(“货运”)―― 6),从客人那里收钱结汇(“收汇”)―― 7),向外汇管理局申报(“核销”)――8),向国税局申报(“退税”)。
     在这里边,很多工作是交给专门的机构去做的。货代帮你“报关”和“货运”以及买保险,银行帮你“收汇”,工厂帮你“商检”,所以你只要集中心思跟老外谈生意就可以了,但是你也要了解一些这些流程,不光有配合的问题,里边还有费用问题。

      第一步 和老外谈生意接订单
      这里有四个内容:a,客人怎么来?b,报价怎么报?c,合同怎么签?d,钱该怎么付?

       a,客人怎么来?
有几种办法,主要的有,一,网上吆喝,找买家。二,参加展会,揽生意。相对而言,网上找客人费用低,成交率低;展会费用高,成交率高。还有其它找客人的办法。
       网上一边找客户一边发布信息,在中文的贸易平台上,你招来的都是国内的贸易公司,但也不要都放弃,说不准有的还有用;要上国外的贸易平台,若是你的邮箱里有Enquiry,说不准你的生意来了。
       展会就比较直观了,国内的有广东的广交会,上海的华交会.国外的就更多了,就服装而言,有法国(TEXWORLD)、德国(CPD)有两大著名的展会,仅在德国还有Fashion Look、Herren-Mode-Woche、Hamburg、Sindefingen。。。。多了去了。若是有老外前来询盘,你就可以跟老外当面外讨价还价了,这就是要报价了。

       小提示 A
       尤其是在网上找客人的业务人员,你给客人的mail 等信函是被快速阅读的,如何吸引人和得到回复,那你的mail必须符合当地的特色,比如说你按欧洲人的标准来写,那将是被认为你在了解欧洲,是“courtoisie”(礼节)。同时信函不要写得太长或太短;不要忘了写自己的职务和名字;不要忘了很多老外对中国是一无所知的。

       小提示 B
       跟中国人一样,老外也看重着装,对于去欧洲参加展会的外贸人士来说一定要注意。欧洲人对这点非常重视,特别是法国英国意大利,观念是根深蒂固。虽然他们嘴上从来不说,却会把你的着装和你的产品联想起来。比如说,狗狗虽然平时穿的象丐帮弟子,但在这种场合下西装只穿深色的(黑色的是丧服,不能穿滴),衬衫是白色,浅蓝,淡粉红,领带和袜子也是深色的,而且领带的图案是保守的。

       小提示 C
       去欧洲参加专业展会要精心准备,一个好的展台,一份好的小册子,一个好的团队。而不是弄一堆衣服胡乱的挂在那里,那样是找不到客人。和客人的良好沟通,招揽更多的眼球关注,是要认真地做好准备。

       b,报价怎么报?
       报价里有什么内容呢?货物的成本+其他费用+利润。
       以一单服装为例,货物的成本就是采购服装的价钱(如果是让工厂生产的话,就是采购面辅料的费用+付给工厂的加工费用)。
       其它费用就是运费(价格条件里有说明)+杂费+报关费用+公司日常开销费用等等。
       利润就是自己挣的钱,有两部分组成:从老外那里挣滴+国税局的退税。所以在搞清货物品名、型号、数量、包装规格、交货期、付款方式及柜型等等之时,要搞清报价里还含有哪些东东:

       一, 汇率
       外贸交易一般以美元来结算的。现在的美金对人民币的牌价是:1美元兑换8。05圆RMB。若你卖给老外1000圆的货,换算成美元就是124。23(1000/8。05=124。23).

       二, 价格条件
       这个东东其实就是运输和费用的问题,由于交货的地点不同,产生的费用不一样,国际贸易一般以港口码头作为交货的地点,常用的有几种:
       1. FOB。即在中国的码头交货。FOB = 货物的价值 + 国内运杂费
       如约定在上海港口交货,就叫做FOB SHANGHAI
在这种条件下,除了货物本身的价值以外,还要加上把货物运到上海码头的运费和报关出口手续费,以及在上海码头上产生的乱七八糟的杂费。这也是成本的一部分。
       2,CNF。即在外国码头交货。CNF = FOB + 远洋运费
       如约定在美国纽约港口交货,就叫做CNF NEW YORK
       这种条件就是FOB价格之外,再加上货物运到美国纽约的海洋运杂费。
       3,CIF。也是在外国码头交货,只不过给货物买了保险,途中损坏可索赔。CIF = FOB + 远洋运费 + 保险费。或者 CIF=CNF+保险费。
       因为货物的类别和交货地点不同。保险费也略有不同,保险费的多少由保险公司来定,保险的种类也有几个,但我们通常都用一切险:无论出什么事情,都由保险公司都替你扛着。因为我从未出过事情,不知道保险公司是不是真的肯为你扛。保险费不算高,为了安全第一还是买吧。在CIF条款中,租船订舱和保险是卖方(也就是你啦,老外是买方,你是卖方)的责任。保险最好逐笔投保。

       三,运费和杂费
       那么运杂费有多少呢?这就要去向货代(货物运输代理公司)咨询了。
在外贸出口中,货代是个重要角色。它可以做不少事情呢。可以帮你做货运,可以帮你报关,可以帮你代办保险。。
       货代在服务上也有好坏,他们的运费和杂费的报价也各有不同,你可以多找几家比较一下,找家价格公道,配合默契的最好了。
       对于外贸新人,你一定要向货代问清楚这些运杂费都有那些名目,费用是多少等等,做到心中有数,它直接影响到你的报价。你把货物的类别、体积、重量、运输的目的地、大致的发货日期告诉货代,他就会帮你算出所需要的运杂费。
 
 

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